Конструкция колесной пары тепловоза. Определение сил. nrod.clxp.docsfall.science

Расчет тепловоза ТЭП70 Курсовая работа Скачать Цитата: ЗАДАНИЕ по выполнению. Конструкция кузова позволяет осуществлять блочный принцип сборки. Для улучшения горизонтальной дина¬мики средняя колесная пара. Общее описание тепловоза ТЭП70. Колесные пары тележек вышли с диаметром в 1220мм. Средняя скорость локомотива составила 160 км/ч, при длительной работе 50 км/ч. Дизель 5Д49. Мощность – 4000 л.с. Сила тяги. Комплект чертежей механической части тепловоза ТЭП70. Нагрузка от оси колесной пары, 21, 5 тс. В 1973 году Коломенский завод выпустил первый тепловоз ТЭП70. Конструкция тепловоза. стола, в средней части которого имеется выступ, в котором находится коробка прожектора. Приложение Е Формуляры колесной пары и большого зубчатого колеса. Приложение Ж. ТЭП70 в/и. 3.5 Глубина местной выработки (вытертости) на средней части оси по радиусу от номинального размера по чертежу. Тяговую характеристику, основные технические параметры и чертеж узла индивидуального. Для тепловозов ТЭП70 и ТЭП80 Дк = 1, 22 м, для остальных. несколько сдвинут от середины тележки (средней колесной пары) к. Чертеж Ремонт Колесной Пары 2Тэ116. колесных пар к тепловозам серии ТЭ10Л, 2ТЭ116, ЧМЭ3, ТЭП70, электровозов ВЛ-80. Литература / Тепловозы: Основы теории и конструкция / Колесные пары. На новых пассажирских тепловозах ТЭП70 колеса имеют диаметр 1220 мм. Цилиндрические поверхности оси (кроме средней части е) и их галтели. Конструкция и техническое состояние колёсных пар оказывают. 1), подступичной 5 и средней 6 частей оси определяют исходя из. О тепловозе ТЭП70. В среднюю секцию рамы вварен топливный бак с нишами для аккумуляторной батареи. Чертеж тепловоза ТЭП70. имеют изменения, связанные с тем, что колесные пары выполнены диаметром 1220 мм.

Средняя колесная пара тэп70 чертеж - nrod.clxp.docsfall.science

Яндекс.Погода

Средняя колесная пара тэп70 чертеж